La tranciatura della lamiera deve essere sempre accompagnata da una corretta lubrificazione: mai stampare senza lubrificante!

Cosa è la tranciatura della lamiera?

La tranciatura è una operazione di taglio che genera attrito tra acciai: qui interviene l’olio che modula l’attrito come una pellicola protettiva che si frappone tra le lame.

La lubrificazione avviene mediante l’applicazione di uno specifico lubrificante.

Esistono diversi sistemi di lubrificazione:

  • a spruzzo;
  • nebulizzazione
  • goccia

Come si sceglie il lubrificante per lo stampaggio della lamiera?

La scelta del lubrificante è condizionata dal tipo di lavorazioni che si effettuano durante lo stampaggio:

  • quando la tranciatura non è importante e non si devono eseguire particolari forme e pieghe, sono sufficienti olii standard;
  • quando si eseguono operazioni gravose come le imbutiture l’olio è fondamentale per il successo del risultato.

L’esperienza e la conoscenza del tranciatore è fondamentale per trovare il lubrificante ideale in grado di fare la differenza.

Ci sono diversi tipi di olio lubrificante:

  • olii minerali;
  • olii sintetici.

In questo contesto risultano importanti anche il tipo di materiale che compone la lamiera da stampare.

Le esigenze di stampaggio di rame, acciaio, inox, alluminio, ottone sono molto differenti tra loro e quindi i lubrificanti devono essere mirati a:

  • tipo di materiale;
  • spessore;
  • tipo di lavorazione più o meno onerosa da eseguire.

Oltre a questo va considerata anche la velocità di stampaggio che si deve raggiungere: essa influisce molto sulle qualità meccaniche della lamiera, che potrebbero subire modifiche a causa della temperatura che si genera durante lo stampaggio.

Il costruttore dello stampo deve fornire le informazioni in merito al sistema di lubrificazione e consigliare al cliente quali lubrificanti usare durante la lavorazione di stampaggio per ottenere:

  • miglior performance e durata dello stampo;
  • costanza qualitativa del prodotto stampato;
  • conservazione delle caratteristiche meccaniche del materiale;
  • maggior produzione di pezzi.
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